1. Il numero OEM è LTGAK11-030500, la specifica è 100*38, la materia prima è 51CrV4
2. Il totale dell'articolo è composto da due pezzi, i primi pezzi con occhiello, utilizzare una boccola in gomma (φ30×φ68×100), la lunghezza dal centro dell'occhio al foro centrale è 500 mm.Il secondo pezzo è di tipo Z, la lunghezza dal coperchio all'estremità è 975 mm
3. L'altezza della molla è 150 mm
4. Il dipinto utilizza la pittura elettroforetica, il colore è grigio scuro
5. Viene utilizzato insieme al kit aria per le sospensioni pneumatiche
6. Possiamo anche produrre la base sulla progettazione dei disegni del cliente
Codice articolo | Tipo | Specifica (millimetro) | Lunghezza (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Di solito è composto da una o due foglie primaverili, che vengono utilizzate simmetricamente con sinistra e destra.
● È installato tra l'asse e la staffa delle sospensioni pneumatiche.
● È formato come un tutto e la sua struttura comprende una parte diritta, una parte flessibile e una parte che ruota gli occhi.
● L'occhio ruotato è dotato di una boccola in materiale composito di gomma.
● Le specifiche del materiale comune del braccio di guida vanno da 90 a 100 mm di larghezza e da 20 a 50 mm di spessore.
● La sospensione che sostiene il camion è una parte molto importante che influenza in modo significativo le caratteristiche del camion, quindi il tipo e le condizioni della sospensione sono punti importanti da verificare quando si acquista un camion usato.
● La molla a balestra è un tipo di sospensione composta da piastre elastiche di diverse lunghezze che viene montata vicino alle ruote anteriori/posteriori dei veicoli per poter trasportare oggetti pesanti.
● Tuttavia, sui camion prodotti di recente è installato principalmente un diverso tipo di molla chiamata sospensione pneumatica perché è scomodo guidare camion con molla a balestra.
● Ma le molle a balestra sono ancora utilizzate sui veicoli commerciali pesanti come furgoni e camion grazie alla loro durata.
● La molla a balestra è costituita da piastre elastiche multistrato.La molla più lunga, chiamata molla principale, è fissata al telaio sostenuto da grilli.
● La molla a balestra consente di assorbire gli urti e le vibrazioni di una ruota piegando la piastra della molla.Esistono due tipi di nome per la molla a balestra.
● Uno di questi è chiamato "over-slung" quando la molla a balestra è posizionata sul lato superiore dell'asse.L'altro si chiama 'under slung' quando la molla a balestra viene messa sotto l'asse.
● La posizione in cui posizionare la molla a balestra dipende dal tipo di veicolo.
VANTAGGI
● Può sopportare carichi pesanti
● In confronto, la riparazione non è costosa
Il materiale della molla a balestra è in acciaio, quindi è molto resistente e resiste a carichi pesanti.Inoltre, la manutenzione è più economica rispetto alle altre sospensioni poiché la struttura è semplice.
SVANTAGGI
● Non comodo da guidare
● Può danneggiarsi facilmente
Non è comodo da guidare e potrebbe farti saltare su quando colpisci un gradino perché la molla a balestra è in acciaio.
Tuttavia, il costo della riparazione sarà molto più economico rispetto alle sospensioni pneumatiche, quindi le molle a balestra vengono ancora utilizzate sui veicoli commerciali pesanti come furgoni e camion.
Fornire diversi tipi di molle a balestra che includono molle a balestra multiple convenzionali, molle a balestra paraboliche, collegamenti pneumatici e timoni a molla.
In termini di tipi di veicoli, comprende molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus e molle a balestra agricole.
Spessore inferiore a 20 mm.Usiamo materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm.Usiamo materiale 50CRVA
Spessore superiore a 30 mm.Utilizziamo il materiale 51CRV4
Spessore superiore a 50 mm.Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
Abbiamo controllato rigorosamente la temperatura dell'acciaio intorno a 800 gradi.
Facciamo oscillare la molla nell'olio di tempra per 10 secondi a seconda dello spessore della molla.
Ciascuna molla di assemblaggio è sottoposta a pallinatura.
La prova di fatica può raggiungere oltre 150.000 cicli.
Ogni articolo utilizza vernice elettroforetica
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore
1、Sistema di gestione QC: implementazione IATF 16949-2016;
2、Sistema di gestione della qualità dei servizi: implementazione della norma ISO 9001-2015
3, standard di qualità del prodotto: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4, materia prima proveniente dalle 3 migliori acciaierie in Cina
5、Prodotti finiti testati dalla macchina per prove di rigidità, selezionatrice per l'altezza dell'arco;e macchina per prove di fatica
6、Processi ispezionati tramite microscopio metallografico, spettrofotometro, fornace a carbonio, analizzatore combinato di carbonio e zolfo
7、Applicazione di apparecchiature CNC automatiche come forni per trattamento termico e linee di tempra, macchine affusolate, macchine da taglio e produzione di robot-assistente
8、Ottimizzare il mix di prodotti e ridurre i costi di acquisto dei clienti
9、Fornire supporto alla progettazione, per progettare la molla a balestra in base al costo del cliente
1、Supporto di oltre 10 ingegneri primaverili, team eccellente con una ricca esperienza
2、Pensare dal punto di vista dei clienti, affrontare le esigenze di entrambe le parti in modo sistematico e professionale e comunicare in modo che i clienti possano comprendere
3, 7x24 ore lavorative garantiscono il nostro servizio sistematico, professionale, tempestivo ed efficiente