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Molle a balestra per carrelli da 24T, 28T e 32T per autocarri e semirimorchi per impieghi gravosi
Dettaglio
La molla a balestra Bogie è adatta per semirimorchi speciali e pesanti, si installa con assali BPW, FUWA, HJ, L1
● Capacità: da 24.000 a 32.000 kg
● L'articolo è composto da 17 pezzi, la dimensione della materia prima è 120*14 per la prima e la seconda foglia, la terza e la quarta sono 120*20, le altre sono 120*18
● La materia prima è SUP9
● L'arco libero è 110±3mm, la lunghezza di sviluppo è 1820, il foro centrale è 20,5
● La pittura utilizza la pittura elettroforetica
● Possiamo anche produrre sulla base dei disegni del cliente per progettare
Molle a balestra della serie Bogie:
| Articolo n. | Lunghezza dello sviluppo | Arco libero | Numero di foglie | Spessore delle foglie | Larghezza delle foglie |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
| 24T | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
| 28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
| 32T | 1820 | 110 | 17 | 14/18/20 | 120 |
Applicazioni
Le sospensioni a carrello riducono le staffe anteriori e posteriori delle comuni sospensioni a balestra in un'unica staffa collegata alla carrozzeria. I punti di sollecitazione sono condivisi sugli assi anteriore e posteriore. Rispetto alle normali sospensioni a balestra, le sospensioni a carrello possono supportare una maggiore capacità. Questo tipo di sospensione a carrello è meno utilizzato nei normali semirimorchi e viene utilizzato principalmente su semirimorchi e camion pesanti.
La balestra del carrello è utilizzata per la sospensione del carrello; esistono tre tipi di progettazione della balestra:
1. Balestra da 12T (sezione: 90×13, 90×16, 90×18, 18 foglie) per carrello da 24T;
2. Balestra da 14T (sezione: 120×14, 120×16, 19 foglie) per carrello da 28T;
3. Balestra da 16T (sezione: 120×14, 120×18, 120×20, 17 foglie) per carrello da 32T.
Una molla a balestra è l'elemento elastico più ampiamente utilizzato nelle sospensioni automobilistiche. È una trave in acciaio di resistenza approssimativamente uguale, composta da diverse lamine in lega di uguale larghezza e lunghezza diversa. La sua funzione principale è quella di trasmettere tutte le forze e i momenti tra ruote e telaio, attenuare il carico d'impatto causato dalla superficie stradale e garantire la guida del veicolo, garantendone la normale guidabilità. Le molle a balestra sono ampiamente utilizzate per le sospensioni di camion pesanti, camion leggeri, pick-up, automobili, rimorchi scheletrici, rimorchi ribassati, rimorchi con pianale, rimorchi cisterna per petrolio, rimorchi furgoni, rimorchi per trasporto legname, rimorchi a collo di cigno, veicoli agricoli, ecc. La classificazione delle molle a balestra include molle a balestra convenzionali, molle a balestra paraboliche, giunti pneumatici tipo Z, molle a balestra TRA, molle a balestra per rimorchi, molle per rimorchi leggeri, molle per rimorchi per imbarcazioni, molle a balestra per pickup, molle per semirimorchi, molle per camion, molle per rimorchi agricoli, timoni con sospensioni, molle per autobus, molle per carrelli/boogie, molle per camion pesanti, ecc.
Riferimento
Forniamo diversi tipi di molle a balestra, tra cui molle a balestra multiple convenzionali, molle a balestra paraboliche, giunti pneumatici e barre di trazione a molla.
Per quanto riguarda le tipologie di veicoli, comprende molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus e molle a balestra per applicazioni agricole.
Produzione
Imballaggio e spedizione
Attrezzature di controllo qualità
Il nostro vantaggio
Spessore inferiore a 20 mm. Utilizziamo materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm. Utilizziamo materiale 50CRVA
Spessore superiore a 30 mm. Utilizziamo materiale 51CRV4
Spessore superiore a 50 mm. Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
Abbiamo controllato rigorosamente la temperatura dell'acciaio, che si aggirava intorno agli 800 gradi.
facciamo oscillare la molla nell'olio di tempra per 10 secondi, a seconda dello spessore della molla.
Ogni set di molle di assemblaggio è sottoposto a pallinatura sotto sforzo.
Il test di fatica può raggiungere oltre 150.000 cicli.
Ogni articolo utilizza vernice elettroforetica
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore
Aspetto tecnico
1、Standard tecnici di prodotto: implementazione di IATF16949
2、Supporto di oltre 10 ingegneri di molle
3. Materia prima proveniente dalle 3 principali acciaierie
4. Prodotti finiti testati dalla macchina per prove di rigidità, dalla macchina per la selezione dell'altezza dell'arco e dalla macchina per prove di fatica
5. Processi ispezionati tramite microscopio metallografico, spettrofotometro, forno a carbone, analizzatore combinato di carbonio e zolfo e durometro.
6. Applicazione di apparecchiature CNC automatiche come forni per trattamento termico e linee di tempra, macchine per rastrematura, macchine per taglio e tranciatura e produzione di assistenti robotizzati
7、Ottimizzare il mix di prodotti e ridurre i costi di acquisto dei clienti
8. Fornire supporto alla progettazione, per progettare la balestra in base ai costi del cliente
Aspetto del servizio
1、Un team eccellente con una vasta esperienza.
2. Pensare dal punto di vista dei clienti, gestire le esigenze di entrambe le parti in modo sistematico e professionale e comunicare in un modo che i clienti possano comprendere.
3. L'orario di lavoro 7x24 garantisce un servizio sistematico, professionale, tempestivo ed efficiente.
