1. La capacità: da 24.000 a 32.000 kg
2. Il totale degli articoli è di 19 pezzi, la dimensione della materia prima è 90*14 per la prima, la seconda e la terza foglia, la quarta, la quinta, l'undicesima e la quattordicesima sono 90*18, le altre sono 90*16
3. La materia prima è SUP9
4. L'arco libero è 96±5 mm, la lunghezza di sviluppo è 1036, il foro centrale è 18,5
5. Il dipinto utilizza la pittura elettroforetica
6. Possiamo anche produrre la base sui disegni del cliente da progettare
La sospensione del carrello per camion si riferisce a un sistema di sospensione comunemente utilizzato nei veicoli pesanti come camion e rimorchi.
È costituito da un insieme di due o più assi collegati al telaio o telaio tramite un sistema di molle, ammortizzatori e tiranti.
Lo scopo principale delle sospensioni del carrello è distribuire uniformemente il peso del veicolo e del suo carico su più assi, riducendo così gli effetti delle irregolarità stradali e garantendo una guida più fluida.
Un sistema di sospensione del carrello è particolarmente vantaggioso per i camion che devono trasportare carichi pesanti su lunghe distanze perché aiuta a migliorare la stabilità, la trazione e la manovrabilità generale.
Distribuendo il peso su più assi, le sospensioni del carrello aiutano anche a ridurre al minimo l'usura dei singoli componenti, riducendo così i costi di manutenzione e prolungando la vita del veicolo.
Inoltre, le sospensioni del carrello sono progettate per adattarsi a diversi tipi di terreno e condizioni stradali, rendendole un'opzione versatile per i camion che devono operare in ambienti diversi.
Questo tipo di sistema di sospensione è disponibile in una varietà di configurazioni, tra cui sospensioni a balestra, sospensioni pneumatiche e molle elicoidali, ognuna delle quali offre vantaggi unici in termini di capacità di carico, comfort di marcia e regolabilità.
Nel complesso, le sospensioni del carrello svolgono un ruolo fondamentale nel migliorare le prestazioni e la durata dei camion, rendendole una caratteristica importante per i veicoli commerciali che devono trasportare carichi pesanti in modo sicuro ed efficiente.
La sospensione del carrello consiste nel ridurre le staffe anteriori e posteriori delle comuni sospensioni a balestra in un'unica staffa collegata alla carrozzeria del telaio.
I suoi punti di stress sono condivisi sugli assi anteriore e posteriore.Rispetto alle normali sospensioni a balestra, le sospensioni del carrello possono avere una capacità maggiore.
Questo tipo di sospensione del carrello è meno utilizzata nei semirimorchi ordinari e viene utilizzata principalmente nei semirimorchi pesanti e negli autocarri.
La molla a balestra del carrello viene utilizzata per la sospensione del carrello, esistono tre tipi di design della molla a balestra:
1. Molla a balestra 12T (sezione: 90×13, 90×16, 90×18, 18 foglie) per carrello 24T;
2. Molla a balestra 14T (sezione: 120×14, 120×16, 19 foglie) per carrello 28T;
3. Molla a balestra 16T (sezione: 120×14, 120×18, 120×20, 17 foglie) per carrello 32T.
Assali e carrelli sono entrambi componenti delle sospensioni e della trasmissione di un veicolo, ma hanno scopi diversi e hanno caratteristiche diverse.
L'asse è l'albero centrale che ruota con le ruote ed è responsabile della trasmissione della potenza del motore alle ruote.
Nella maggior parte dei veicoli, l'asse è un unico albero rettilineo che collega le ruote su entrambi i lati del veicolo.Svolge un ruolo fondamentale nel sostenere il peso del veicolo e del suo carico, oltre a fornire la coppia necessaria per spingere il veicolo in avanti o in retromarcia.
Gli assali si trovano sia nei veicoli a trazione anteriore che in quelli a trazione posteriore e sono spesso dotati di differenziali per consentire alle ruote di girare a velocità diverse in curva.
Un carrello, invece, si riferisce a un insieme di due o più assi collegati al telaio o al telaio tramite un sistema di molle, ammortizzatori e collegamenti.
A differenza di un asse singolo, i carrelli sono progettati per distribuire il peso di un veicolo e il suo carico su più assi, aumentando così la stabilità, la capacità di carico e le prestazioni complessive.
I carrelli vengono generalmente utilizzati in veicoli pesanti come camion, rimorchi e materiale rotabile, dove la capacità di trasportare carichi pesanti su lunghe distanze è fondamentale.
Una delle principali differenze tra assali e carrelli è il loro rispettivo ruolo nel sostenere e distribuire il peso.
Mentre gli assi vengono utilizzati principalmente per trasmettere potenza e sostenere il peso di una singola ruota o di una coppia di ruote, i carrelli sono progettati per distribuire il peso di un veicolo e del suo carico su più assi, riducendo l'impatto delle irregolarità della strada e garantendo una guida migliore. .
Inoltre, i carrelli sono spesso dotati di componenti aggiuntivi come sistemi di sospensione e bielle per migliorarne ulteriormente la capacità di carico e le prestazioni complessive.
In sintesi, la differenza principale tra assali e carrelli è il design e la funzionalità.
Un asse è un singolo albero che trasmette potenza alle ruote, mentre un carrello è un insieme di più assi che lavorano insieme per distribuire il peso e migliorare le prestazioni di un veicolo pesante.
Questi due componenti sono fondamentali per il corretto funzionamento delle sospensioni e della trasmissione del veicolo, ma hanno scopi diversi e sono progettati per soddisfare requisiti operativi diversi.
Fornire diversi tipi di molle a balestra che includono molle a balestra multiple convenzionali, molle a balestra paraboliche, collegamenti pneumatici e timoni a molla.
In termini di tipi di veicoli, comprende molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus e molle a balestra agricole.
Spessore inferiore a 20 mm.Usiamo materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm.Usiamo materiale 50CRVA
Spessore superiore a 30 mm.Utilizziamo il materiale 51CRV4
Spessore superiore a 50 mm.Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
Abbiamo controllato rigorosamente la temperatura dell'acciaio intorno a 800 gradi.
Facciamo oscillare la molla nell'olio di tempra per 10 secondi a seconda dello spessore della molla.
Ciascuna molla di assemblaggio è sottoposta a pallinatura.
La prova di fatica può raggiungere oltre 150.000 cicli.
Ogni articolo utilizza vernice elettroforetica
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore
1、Efficacia in termini di costi: grazie alla progettazione relativamente semplice e al processo di produzione delle molle a balestra, la nostra fabbrica può fornire una soluzione economicamente vantaggiosa per la produzione di componenti delle sospensioni.
2、Durabilità: le molle a balestra sono note per la loro durata e capacità di resistere a carichi pesanti e condizioni stradali difficili, rendendole una scelta affidabile per una varietà di veicoli.
3、Versatilità: le molle a balestra sono progettate e realizzate per adattarsi a diversi tipi di veicoli, inclusi camion, rimorchi e veicoli fuoristrada, offrendo versatilità per un'ampia gamma di applicazioni.
4、Capacità di carico: le molle a balestra sono in grado di supportare carichi pesanti, la nostra fabbrica può renderle adatte a veicoli commerciali e attrezzature industriali che richiedono un robusto sistema di sospensione.
5、Facile da mantenere: i sistemi di sospensione a balestra sono relativamente facili da mantenere e riparare, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione per i proprietari e gli operatori dei veicoli.
1, Stabilità: le molle a balestra forniscono stabilità e controllo eccellenti, soprattutto nei veicoli pesanti, la nostra fabbrica può aiutare a ottenere caratteristiche di manovrabilità più sicure e prevedibili.
2、Lunga durata: se progettate e prodotte correttamente, le molle a balestra possono garantire una lunga durata, quindi la nostra fabbrica può fornire maggiore durata e affidabilità al veicolo.
3、Personalizzazione: la nostra fabbrica può personalizzare il design e le specifiche delle molle a balestra per soddisfare i requisiti specifici di diversi produttori e applicazioni di veicoli.
4、Resistente all'abbassamento: rispetto ad altri tipi di sistemi di sospensione, le molle a balestra sono meno inclini all'abbassamento nel tempo, la nostra fabbrica può mantenere la loro capacità di carico e prestazioni.
5、Capacità fuoristrada: le molle a balestra sono ideali per i veicoli fuoristrada, la nostra fabbrica fornisce l'articolazione e il supporto necessari per attraversare terreni irregolari e ostacoli.