Se il tuo veicolo mostra uno dei problemi elencati in precedenza, potrebbe essere il momento di strisciare sotto e guardare le molle o portarlo dal tuo meccanico preferito per un'ispezione.Ecco un elenco di elementi da cercare che potrebbero significare che è tempo di sostituire le molle.Puoi trovare ulteriori informazioni qui sulla risoluzione dei problemi della molla a balestra.
Primavera spezzata
Potrebbe trattarsi di una sottile crepa in una foglia o potrebbe essere evidente se una foglia sporge da un lato del pacco.In alcuni casi, una foglia rotta può fuoriuscire e venire a contatto con uno pneumatico o con il serbatoio del carburante provocando una foratura.In circostanze estreme, un intero pacchetto potrebbe rompersi, lasciandoti incagliato.Quando cerchi una fessura, cerca una linea scura perpendicolare alla direzione delle foglie.Una molla incrinata o rotta sottoporrà a ulteriore stress le altre foglie e potrebbe causare ulteriori rotture.Con una molla a balestra rotta, il tuo camion o rimorchio potrebbe inclinarsi o abbassarsi e potresti notare del rumore proveniente dalla molla.Un camion o un rimorchio con la foglia principale rotta può vagare o sperimentare il "dog-tracking".
Asse spostato
I bulloni a U allentati possono causare la rottura del bullone centrale sottoponendolo a ulteriore stress.Ciò consente all'asse di spostarsi dalla parte anteriore a quella posteriore e può causare uno spostamento o un inseguimento del cane.
Foglie a ventaglio
Le foglie della molla sono mantenute in linea da una combinazione del bullone centrale e dei bulloni a U.Se i bulloni a U sono allentati, le foglie in primavera possono aprirsi a ventaglio invece di rimanere allineate in una pila ordinata.Le molle a balestra non allineate correttamente non supportano uniformemente il peso del carico sulle foglie, causando l'indebolimento della molla e l'inclinazione o l'abbassamento del veicolo.
Boccole della molla a balestra usurate
Fare leva sull'occhiello a molla dovrebbe produrre un movimento minimo o nullo.Le boccole aiutano a isolare le molle dal telaio del veicolo e a limitare il movimento avanti-indietro.Quando la gomma si consuma, le boccole non limitano più il movimento avanti-indietro con conseguente vagabondaggio o inseguimento del cane.Nei casi più gravi, la gomma potrebbe consumarsi completamente, provocando forti rumori sordo e danneggiando la molla.
Foglie primaverili allargate
Ciò è causato dalla ruggine che si è fatta strada tra le foglie primaverili.Similmente all'effetto dei bulloni a U allentati, le foglie non correttamente allineate indeboliranno la molla limitando il contatto tra le foglie nella pila e non consentendo il trasferimento efficace del carico attraverso la molla.Di conseguenza, i fermagli delle molle a balestra potrebbero rompersi e le molle potrebbero cigolare o emettere altri rumori.Come è comune con qualsiasi molla a balestra debole, il camion o il rimorchio potrebbero inclinarsi o abbassarsi.
Primavera debole/consumata
Le molle si affaticano nel tempo.Senza altri segni di cedimento, la molla potrebbe perdere il suo arco.Su un veicolo scarico, il camion potrebbe essere appoggiato sul tampone o la molla potrebbe appoggiarsi sulla molla di sovraccarico.Con poco o nessun supporto da parte della sospensione a balestra, la corsa sarà dura con poco o nessun movimento della sospensione.Il veicolo si abbasserà o si inclinerà.
Grillo a molla usurato/rotto
Controllare il grillo della molla sul retro di ciascuna molla.I grilli fissano la molla al telaio del camion e possono avere una boccola.I grilli della molla a balestra possono arrugginirsi e talvolta rompersi e le boccole si consumano.Le catene rotte fanno molto rumore ed è possibile che possano sfondare il pianale del tuo camion.Un camion con il grillo della molla a balestra rotto si inclinerà pesantemente sul lato con il grillo rotto.
Bulloni a U allentati
I bulloni a U tengono insieme l'intero pacchetto.La forza di serraggio dei bulloni a U mantiene il pacco molle sull'asse e mantiene la molla a balestra in posizione.Se i bulloni a U sono arrugginiti e il materiale si sta assottigliando, devono essere sostituiti.I bulloni a U allentati possono causare gravi problemi e devono essere sostituiti e serrati secondo le specifiche.
Orario di pubblicazione: 19 dicembre 2023
