La sera del 13 ottobre, China National Heavy Duty Truck ha pubblicato le sue previsioni sulle prestazioni per i primi tre trimestri del 2023. La società prevede di ottenere un utile netto attribuibile alla società madre compreso tra 625 e 695 milioni di yuan nei primi tre trimestri del 2023, un aumento su base annua dal 75% al 95%.Tra questi, da luglio a settembre, l'utile netto attribuibile alla società madre è stato compreso tra 146 e 164 milioni di yuan, con un aumento significativo dal 300% al 350% rispetto all'anno precedente.
L'azienda ha affermato che la ragione principale della crescita delle prestazioni è determinata da fattori quali il miglioramento generale delle operazioni macroeconomiche e una ripresa della domanda di autocarri pesanti logistici, combinati con il forte slancio mantenuto dalle esportazioni e la situazione di ripresa dell'industria degli autocarri pesanti. è ovvio.L'azienda continua a migliorare la qualità e la competitività dei prodotti, ad accelerare l'ottimizzazione, l'aggiornamento e l'adeguamento strutturale dei prodotti, a implementare accuratamente strategie di marketing e a ottenere una buona crescita della produzione e del volume delle vendite, migliorando ulteriormente la redditività.
1、I mercati esteri diventano la seconda curva di crescita
Nel terzo trimestre del 2023, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ha mantenuto un forte slancio di crescita e ha aumentato costantemente la propria quota di mercato, consolidando ulteriormente la sua posizione di leader nel settore.Secondo i dati della China Automobile Association, da gennaio a settembre 2023, China National Heavy Duty Truck Group ha realizzato vendite di 191.400 autocarri pesanti, un aumento su base annua del 52,3% e una quota di mercato del 27,1%, in aumento di 3,1 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2022, posizionandosi saldamente al primo posto nel settore.
Vale la pena notare che il mercato estero è il principale fattore trainante per l'industria cinese degli autocarri pesanti e il China National Heavy Duty Truck Group ha un vantaggio particolarmente significativo nel mercato estero.Da gennaio a settembre ha esportato 99.000 autocarri pesanti, con un aumento del 71,95% su base annua, e ha continuato a mantenere la sua forza.L'attività di esportazione rappresenta oltre il 50% del fatturato dell'azienda, diventando un punto di forte crescita.
Recentemente, i marchi indipendenti cinesi dicamion pesantihanno migliorato significativamente la loro posizione nei mercati esteri.La combinazione di fattori quali l’aumento della domanda di infrastrutture da parte di molteplici economie emergenti, il rilascio dell’arretrato della rigida domanda di trasporto nei mercati esteri e l’aumento dell’influenza dei marchi indipendenti ha aumentato significativamente le vendite all’esportazione di autocarri pesanti nazionali.
GF Securities ritiene che, a partire dalla seconda metà del 2020, la catena di fornitura abbia assunto un ruolo guida nel ripristinare un’opportunità rivoluzionaria per il marchio cinese di autocarri pesanti.Il rapporto costi/prestazioni supporta la logica di crescita delle esportazioni a lungo termine e il passaparola può continuare a contribuire all’impatto positivo.Si prevede che manterrà un buon slancio nell’America centrale e meridionale e nei paesi della “Belt and Road”, per poi sfondare gradualmente altri mercati o diventare la seconda curva di crescita focalizzata dalle imprese di veicoli commerciali a marchio cinese.
2、Le aspettative positive del settore rimangono invariate
Oltre al mercato estero, fattori come la ripresa economica, l’incremento dei consumi, la forte domanda di veicoli a gas e la politica di rinnovamento del quarto veicolo nazionale hanno gettato le basi per il mercato interno e l’industria mantiene ancora aspettative positive.
Per quanto riguarda lo sviluppo dell'industria degli autocarri pesanti nel quarto trimestre di quest'anno e in futuro, la China National Heavy Duty Truck Corporation ha espresso aspettative ottimistiche durante i recenti scambi con gli investitori.La China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) ha dichiarato che nel quarto trimestre, trainata dal mercato dei veicoli a gas, la percentuale di veicoli di trazione nel mercato interno raggiungerà oltre il 50%, con i veicoli a gas che rappresenteranno una percentuale più elevata.In futuro la quota dei veicoli a trazione aumenterà costantemente.L'azienda ritiene che i veicoli a gas rimarranno la corrente principale del mercato nel quarto trimestre di quest'anno e nel primo trimestre del prossimo anno, e si rifletteranno sia nel mercato dei trattori che in quello degli autocarri.I bassi prezzi del gas dei veicoli a gas comportano costi bassi per gli utenti e aumentano la domanda di sostituzione degli utenti di veicoli a carburante esistenti.Allo stesso tempo, anche il mercato dei veicoli da costruzione migliorerà nel quarto trimestre a causa dell’impatto delle politiche nazionali rilevanti sui progetti immobiliari e infrastrutturali.
Per quanto riguarda le prospettive di ripresa del settore, il CNHTC ha anche affermato che con il graduale ritorno alla normalità dell’economia sociale, l’attuazione di varie politiche nazionali di stabilizzazione economica, il ripristino della fiducia dei consumatori e l’accelerazione della crescita degli investimenti in immobilizzazioni spingeranno la crescita economica verso il rialzo. stabilizzare.Il rinnovamento naturale determinato dalla proprietà del settore, l'aumento della domanda determinato dalla stabilizzazione e dalla crescita macroeconomica, nonché il rimbalzo della domanda dopo l'ipervenduto del mercato, nonché fattori come l'accelerazione del rinnovamento dei veicoli nella quarta fase del dell’economia nazionale e l’aumento della percentuale di nuova proprietà energetica nella sesta fase dell’economia nazionale, porterà nuovi incrementi alla domanda del settore.Allo stesso tempo, anche lo sviluppo e le tendenze dei mercati esteri hanno svolto un buon ruolo di supporto nella domanda e nello sviluppo del mercatocamion pesantemercato.
Numerosi istituti di ricerca sono altrettanto ottimisti riguardo alle prospettive di sviluppo dell’industria degli autocarri pesanti.Caitong Securities ritiene che il trend di crescita anno su anno delle vendite di autocarri pesanti nel 2023 dovrebbe continuare.Da un lato, i fondamentali economici si stanno gradualmente riprendendo, il che dovrebbe stimolare la domanda di trasporto merci e la crescita delle vendite di autocarri pesanti.D’altro canto, quest’anno le esportazioni diventeranno un nuovo punto di crescita per l’industria degli autocarri pesanti.
Southwest Securities è ottimista nei confronti dei leader del settore con elevata certezza di performance, come China National Heavy Duty Truck Corporation, nel suo rapporto di ricerca.Si ritiene che con l'economia nazionale stabile e positiva e l'esplorazione attiva dei mercati esteri da parte delle principali imprese di autocarri pesanti, l'industria degli autocarri pesanti continuerà a riprendersi in futuro.
Orario di pubblicazione: 24 novembre 2023
