La sera del 13 ottobre, China National Heavy Duty Truck ha pubblicato le sue previsioni di performance per i primi tre trimestri del 2023. La società prevede di raggiungere un utile netto attribuibile alla società madre compreso tra 625 milioni di yuan e 695 milioni di yuan nei primi tre trimestri del 2023, con un aumento annuo del 75%-95%. Tra questi, da luglio a settembre, l'utile netto attribuibile alla società madre è stato di 146 milioni di yuan, pari a 164 milioni di yuan, con un aumento significativo del 300%-350% su base annua.
L'azienda ha affermato che la ragione principale della crescita delle prestazioni è dovuta a fattori quali il miglioramento generale delle operazioni macroeconomiche e la ripresa della domanda di autocarri pesanti per la logistica, uniti al forte slancio delle esportazioni, e che la situazione di ripresa del settore degli autocarri pesanti è evidente. L'azienda continua a migliorare la qualità e la competitività dei prodotti, ad accelerare l'ottimizzazione, l'aggiornamento e l'adeguamento strutturale dei prodotti, ad attuare con precisione strategie di marketing e a conseguire una buona crescita della produzione e dei volumi di vendita, migliorando ulteriormente la redditività.
1. I mercati esteri diventano la seconda curva di crescita
Nel terzo trimestre del 2023, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ha mantenuto un forte slancio di crescita e ha costantemente aumentato la propria quota di mercato, consolidando ulteriormente la propria posizione di leadership nel settore. Secondo i dati della China Automobile Association, da gennaio a settembre 2023, China National Heavy Duty Truck Group ha registrato vendite pari a 191.400 camion pesanti, con un aumento del 52,3% su base annua, e una quota di mercato del 27,1%, in crescita di 3,1 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2022, posizionandosi saldamente al primo posto nel settore.
Vale la pena notare che il mercato estero è il principale fattore trainante per l'industria cinese dei camion pesanti e il China National Heavy Duty Truck Group vanta un vantaggio particolarmente significativo nel mercato estero. Da gennaio a settembre, ha esportato 99.000 camion pesanti, con un aumento del 71,95% su base annua, e ha continuato a mantenere la sua forza. L'export rappresenta oltre il 50% del fatturato dell'azienda, diventando un forte elemento di crescita.
Di recente, i marchi indipendenti cinesi dicamion pesantihanno migliorato significativamente la loro posizione nei mercati esteri. La combinazione di fattori quali l'aumento della domanda di infrastrutture da parte di diverse economie emergenti, lo scioglimento dell'arretrato della rigida domanda di trasporto nei mercati esteri e l'aumento dell'influenza dei marchi indipendenti ha aumentato significativamente le vendite all'esportazione di autocarri pesanti nazionali.
GF Securities ritiene che, dalla seconda metà del 2020, la catena di fornitura abbia assunto un ruolo guida nel ripristinare un'opportunità di svolta per il marchio cinese di autocarri pesanti. Il rapporto costo-prestazioni supporta la logica di crescita delle esportazioni a lungo termine e il passaparola potrebbe continuare a contribuire all'impatto positivo. Si prevede che manterrà un buon slancio in America Centrale e Meridionale e nei paesi della "Belt and Road", per poi sfondare gradualmente in altri mercati o diventare la seconda curva di crescita su cui si concentrano le aziende cinesi di veicoli commerciali.
2. Le aspettative positive del settore rimangono invariate
Oltre al mercato estero, fattori quali la ripresa economica, l'aumento dei consumi, la forte domanda di veicoli a gas e la politica di rinnovamento del quarto veicolo nazionale hanno gettato le basi per il mercato interno e il settore mantiene ancora aspettative positive.
Per quanto riguarda lo sviluppo del settore dei camion pesanti nel quarto trimestre di quest'anno e in futuro, China National Heavy Duty Truck Corporation ha espresso aspettative ottimistiche durante i recenti scambi con gli investitori. China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) ha dichiarato che nel quarto trimestre, trainata dal mercato dei veicoli a gas, la quota di veicoli a trazione sul mercato interno supererà il 50%, con i veicoli a gas che rappresenteranno una quota maggiore. In futuro, la quota di veicoli a trazione aumenterà costantemente. L'azienda ritiene che i veicoli a gas rimarranno la principale scelta di mercato nel quarto trimestre di quest'anno e nel primo trimestre del prossimo anno, e ciò si rifletterà sia sul mercato dei trattori che su quello dei camion. I bassi prezzi del gas per i veicoli a gas comportano costi ridotti per gli utenti e aumentano la domanda di sostituzione degli attuali utenti di veicoli a carburante. Allo stesso tempo, anche il mercato dei veicoli da costruzione migliorerà nel quarto trimestre grazie all'impatto delle politiche nazionali in materia di progetti immobiliari e infrastrutturali.
Per quanto riguarda le prospettive di ripresa del settore, CNHTC ha anche affermato che il graduale ritorno dell'economia sociale alla normalità, l'attuazione di varie politiche nazionali di stabilizzazione economica, il ripristino della fiducia dei consumatori e l'accelerazione della crescita degli investimenti in beni strumentali guideranno la crescita economica verso la stabilizzazione. Il rinnovamento naturale portato dalla proprietà del settore, la crescita della domanda determinata dalla stabilizzazione e dalla crescita macroeconomica e il rimbalzo della domanda dopo la fase di "ipervenduto" del mercato, nonché fattori come l'accelerazione del rinnovo dei veicoli nella quarta fase dell'economia nazionale e l'aumento della quota di proprietà di nuove energie nella sesta fase dell'economia nazionale, apporteranno nuovi elementi alla domanda del settore. Allo stesso tempo, anche lo sviluppo e le tendenze dei mercati esteri hanno svolto un ruolo di supporto alla domanda e allo sviluppo del settore.camion pesantemercato.
Diversi istituti di ricerca sono altrettanto ottimisti sulle prospettive di sviluppo del settore dei camion pesanti. Caitong Securities ritiene che il trend di crescita annuo delle vendite di camion pesanti nel 2023 dovrebbe proseguire. Da un lato, i fondamentali economici si stanno gradualmente riprendendo, il che dovrebbe trainare la domanda di trasporto merci e la crescita delle vendite di camion pesanti. Dall'altro, le esportazioni diventeranno un nuovo punto di crescita per il settore dei camion pesanti quest'anno.
Nel suo rapporto di ricerca, Southwest Securities esprime ottimismo riguardo ai leader del settore con elevate performance, come China National Heavy Duty Truck Corporation. L'azienda ritiene che, grazie alla stabilità e alla positività dell'economia nazionale e all'esplorazione attiva dei mercati esteri da parte delle principali aziende di autocarri pesanti, il settore continuerà a riprendersi in futuro.
Data di pubblicazione: 24-11-2023
