Benvenuti a CARHOME
Cuscinetto antirumore automatico personalizzato con molla a balestra di vendita caldo in fabbrica per il ritiro
Dettaglio
Cos'è il pad Anti Rumore?
Il cuscinetto antirumore delle molle a balestra per autoveicoli è realizzato principalmente in polietilene ad altissimo peso molecolare, vale a dire UHMW-PE, utilizzando il metodo di stampaggio "sinterizzazione per compressione".Utilizzando diversi stampi, vengono realizzate varie forme come fogli, strisce, strisce, film sottili, fogli antirumore a molla a forma di U o a T.Il foglio di riduzione del rumore della molla ha un blocco convesso al centro su un lato per una facile installazione e una scanalatura per l'olio sull'altro lato per una migliore lubrificazione.
Applicazioni
Come installarlo in macchina?
Il cuscinetto di riduzione del rumore della molla a balestra è un componente utilizzato per ridurre il rumore e le vibrazioni del veicolo e il suo metodo di installazione è il seguente: trova la molla a balestra del veicolo.Le molle a balestra delle auto sono solitamente posizionate nella parte inferiore del veicolo per sostenere la carrozzeria e mantenere l'equilibrio e la stabilità del veicolo.Pulire la superficie della molla a piastra in acciaio.Pulire la superficie della molla a piastra in acciaio con un detergente o un panno per assicurarsi che sia liscia e priva di macchie d'olio.Determinare la posizione del soppressore di rumore.Selezionare una posizione adatta per l'installazione dei cuscinetti di riduzione del rumore sulla molla a piastra in acciaio, solitamente tra la molla a piastra in acciaio e la ruota.Installare dei cuscinetti per la riduzione del rumore.Posizionare la piastra di riduzione del rumore sulla molla a piastra in acciaio, assicurando il contatto completo tra la piastra di riduzione del rumore e la superficie della molla a piastra in acciaio, quindi premere delicatamente e fissarla con la mano.
Il nostro vantaggio
I cuscinetti antirumore per molle a balestra per auto presentano i seguenti vantaggi
1. Riduzione del rumore, che può eliminare o ridurre il rumore generato dalle vibrazioni e dall'attrito della molla a balestra dell'auto durante la guida;
2. Lunga durata, con una durata di 50.000 chilometri senza difetti nelle stesse condizioni di lavoro, che è più di quattro volte quella delle parti in gomma, delle parti in nylon e del poliuretano;
3. Leggero, un ottavo delle dimensioni delle piastre in acciaio con le stesse specifiche;
4. Resistenza alla corrosione, resistenza all'usura e resistenza al gelo;
5. Bassi costi di manutenzione.
