Tipi | Sospensioni serie tedesca, sospensioni serie americana, serie sospensioni bogie/boogie, serie sospensioni pneumatiche, serie sospensioni rigide, Sospensioni YORK, sospensioni ROR, sospensioni HENRED, sospensioni per semirimorchi, sospensioni per rimorchi e serie agricole, ecc. | ||||
Valvola | WABCO, SORL | ||||
Airbag | Firestone, Continental, Sampa, Domestic | ||||
Marca | Sospensioni BPW, sospensioni FUWA, sospensioni YORK, sospensioni ROR, sospensioni HENRED. | ||||
Componenti | Ganci anteriori, ganci posteriori, ganci centrali, equalizzatori, perni dell'equalizzatore, boccole dell'equalizzatore, staffe, sedi degli assali, assi, boccole, balestre, bulloni a U, bulloni, bracci fissi, bracci regolabili, distanziali per sospensioni, piastre di rinforzo, staffe di rinforzo per bilancieri, ecc. | ||||
Colori | Nero, Grigio, Rosso | ||||
Pacchetto | Scatola di cartone | ||||
Pagamento | TT, L/C | ||||
Tempi di consegna | 15~25 giorni lavorativi | ||||
Quantità minima d'ordine | 1 Completa |
NO. | H | Distanza di offset | Distanza tra gli assi | Specifiche dell'airbag | Carico per asse |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Le sospensioni pneumatiche vengono utilizzate al posto delle tradizionali molle in acciaio nelle applicazioni per veicoli pesanti, come autobus e camion, e in alcune autovetture.
È ampiamente utilizzato su semirimorchi e treni (principalmente treni passeggeri).
Lo scopo delle sospensioni pneumatiche è quello di garantire una qualità di guida fluida e costante, ma in alcuni casi vengono utilizzate anche per le sospensioni sportive.
I moderni sistemi a controllo elettronico montati su automobili e camion leggeri sono quasi sempre dotati di autolivellamento e funzioni di sollevamento e abbassamento.
Sebbene tradizionalmente siano chiamati airbag o soffietti pneumatici, il termine corretto è molla pneumatica (anche se questi termini vengono utilizzati anche per descrivere solo l'elemento a soffietto in gomma con le sue piastre terminali).
1. una molla ad aria in gomma vulcanizzata su ogni ruota
2. un compressore d'aria, che in genere si trova nel bagagliaio o sotto il cofano
3. Un serbatoio di stoccaggio dell'aria compressa può essere incluso per un rapido "inginocchiamento", immagazzinando aria a ~150 psi (1000 kPa), nota (1 psi = 6,89 kPa)
4. un blocco valvole che indirizza l'aria dal serbatoio di stoccaggio alle quattro molle pneumatiche tramite una serie di solenoidi, valvole e molti o-ring
5. un computer ECAS che comunica con il computer principale dell'auto, il BeCM, e decide dove instradare la pressione dell'aria
6. una serie di tubi dell'aria da 6 mm che convogliano l'aria in tutto il sistema (principalmente dal serbatoio di stoccaggio alle molle pneumatiche tramite il blocco valvole)
7. un contenitore per essiccazione dell'aria contenente essiccante
8. sensori di altezza idealmente su tutti e 4 gli angoli del veicolo basati, in genere, sul rilevamento del contatto resistivo per fornire un riferimento di altezza assoluto per ogni angolo del veicolo.
Quando il veicolo non è carico, sono morbide, ma quando il carico viene sollevato, la rigidità migliora aumentando la pressione dell'aria all'interno della camera. Di conseguenza, sia che il veicolo sia leggermente carico o completamente carico, offre il massimo comfort di guida. Ogni volta che il carico varia, la pressione dell'aria viene variata per mantenere costante l'altezza del veicolo. Assorbendo le sollecitazioni del fondo stradale, le sospensioni pneumatiche migliorano la stabilità del veicolo. I sistemi di sospensioni pneumatiche sono progettati per aumentare la capacità di carico, la stabilità e la qualità di guida complessiva.