● L'articolo è composto da 6 pezzi, la dimensione della materia prima è 60*9 per la prima e la seconda foglia, la terza/quarta/quinta/sesta foglia è 60*10
● La materia prima è SUP9
● L'arco libero è 105±6mm, la lunghezza di sviluppo è 1146, il foro centrale è 10,5
● La pittura utilizza la pittura elettroforetica
● Possiamo anche produrre sulla base dei disegni del cliente per progettare
Numero di serie | Numero OEM | Numero di serie | Numero OEM | Numero di serie | Numero OEM |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | Numero di telefono: 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Uno dei principali vantaggi delle balestre paraboliche è che utilizzano meno acciaio, il che significa che è possibile ridurre il peso aggiunto al veicolo. Sono anche note per offrire una guida più fluida e meno rigida grazie alla loro flessibilità. Rispetto a una balestra semiellittica standard, una balestra parabolica ha una massa non sospesa più leggera. La massa non sospesa di un veicolo si riferisce alla parte del veicolo che si muove verso l'alto e verso il basso quando esposta alle irregolarità della strada. Oltre a ciò, una balestra parabolica può eliminare l'attrito tra le balestre purché le balestre non si tocchino. Questo si traduce in una migliore qualità di guida e minori possibilità di ruggine. Per una guida più silenziosa, i tamponi in gomma del silenziatore possono impedire il contatto tra le balestre. Nel complesso, una balestra parabolica può offrire una guida confortevole con qualsiasi carico. Per molti, è considerata più flessibile delle balestre standard. Trovare le giuste molle paraboliche: non tutte le balestre paraboliche sono uguali perché ci saranno alcune variazioni per quanto riguarda il numero di balestre o la rigidità della molla. Quindi è meglio fare ricerche e fare un giro di prova prima di decidere il prodotto finale. Un professionista può aiutarti a trovare le balestre paraboliche più adatte al tuo veicolo. Assicurati di cercare fornitori che offrano consulenza tecnica, in modo da poter capire meglio quale prodotto soddisfa le tue esigenze.
Forniamo diversi tipi di molle a balestra, tra cui molle a balestra multiple convenzionali, molle a balestra paraboliche, giunti pneumatici e barre di trazione a molla.
Per quanto riguarda le tipologie di veicoli, comprende molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, autobus e molle a balestra per applicazioni agricole.
Spessore inferiore a 20 mm. Utilizziamo materiale SUP9
Spessore da 20-30 mm. Utilizziamo materiale 50CRVA
Spessore superiore a 30 mm. Utilizziamo materiale 51CRV4
Spessore superiore a 50 mm. Scegliamo 52CrMoV4 come materia prima
Abbiamo controllato rigorosamente la temperatura dell'acciaio, che si aggirava intorno agli 800 gradi.
Facciamo oscillare la molla nell'olio di tempra per 10 secondi, a seconda dello spessore della molla.
Ogni set di molle di assemblaggio è sottoposto a pallinatura sotto sforzo.
Il test di fatica può raggiungere oltre 150.000 cicli.
Ogni articolo utilizza vernice elettroforetica
I test in nebbia salina raggiungono le 500 ore
1、Standard tecnici di prodotto: implementazione di IATF16949
2、Supporto di oltre 10 ingegneri di molle
3. Materia prima proveniente dalle 3 principali acciaierie
4. Prodotti finiti testati dalla macchina per prove di rigidità, dalla macchina per la selezione dell'altezza dell'arco e dalla macchina per prove di fatica
5. Processi ispezionati tramite microscopio metallografico, spettrofotometro, forno a carbone, analizzatore combinato di carbonio e zolfo e durometro.
6. Applicazione di apparecchiature CNC automatiche come forni per trattamento termico e linee di tempra, macchine per rastrematura, macchine per taglio e tranciatura e produzione di assistenti robotizzati
7、Ottimizzare il mix di prodotti e ridurre i costi di acquisto dei clienti
8. Fornire supporto alla progettazione, per progettare la balestra in base ai costi del cliente
1、Un team eccellente con una vasta esperienza.
2. Pensare dal punto di vista dei clienti, gestire le esigenze di entrambe le parti in modo sistematico e professionale e comunicare in un modo che i clienti possano comprendere.
3. L'orario di lavoro 7x24 garantisce un servizio sistematico, professionale, tempestivo ed efficiente.