Il trattamento superficiale dei componenti automobilistici si riferisce a un'attività industriale che prevede il trattamento di un gran numero di componenti metallici e di una piccola quantità di plasticacomponentiper la resistenza alla corrosione, all'usura e la decorazione per migliorarne le prestazioni e l'estetica, soddisfacendo così le esigenze degli utenti. Il trattamento superficiale dei componenti automobilistici comprende vari processi, come il trattamento elettrochimico, il rivestimento, il trattamento chimico, il trattamento termico e il metodo del vuoto. Il trattamento superficiale dicomponenti per autoveicoliè un importante settore di supporto nel settore della produzione automobilistica, che svolge un ruolo fondamentale nel migliorare la durata dei componenti automobilistici, ridurre i costi di manutenzione e migliorare la qualità e la sicurezza delle automobili.
Secondo i dati di Shangpu Consulting Group, nel 2018 il mercato cinese del trattamento superficiale dei componenti automobilistici ammontava a 18,67 miliardi di yuan, con un aumento del 4,2% su base annua. Nel 2019, a causa dell'impatto della guerra commerciale sino-americana e del declino della prosperità dell'industria manifatturiera automobilistica, il tasso di crescita del mercato del trattamento superficiale dei componenti automobilistici ha rallentato, con una dimensione complessiva del mercato di circa 19,24 miliardi di yuan, con un aumento del 3,1% su base annua. Nel 2020, a causa del COVID-19, la produzione e le vendite di automobili in Cina sono diminuite significativamente, con conseguente contrazione della domanda nel settore del trattamento superficiale dei componenti automobilistici. Il mercato ha raggiunto i 17,85 miliardi di yuan, in calo del 7,2% su base annua. Nel 2022, il mercato del settore è aumentato a 22,76 miliardi di yuan, con un tasso di crescita annuo composto del 5,1%. Si prevede che entro la fine del 2023 le dimensioni del mercato del settore si espanderanno ulteriormente fino a 24,99 miliardi di yuan, con un aumento del 9,8% su base annua.
Dal 2021, con il miglioramento della prevenzione e del controllo delle epidemie e l'accelerazione della ripresa economica, la produzione e le vendite di automobili in Cina hanno registrato una rapida ripresa e crescita. Secondo i dati di Shangpu Consulting Group, nel 2022 il mercato automobilistico cinese ha mantenuto un trend di ripresa e crescita, con produzione e vendite che hanno raggiunto rispettivamente 27,021 milioni e 26,864 milioni di unità, con un aumento del 3,4% e del 2,1% su base annua. Tra questi, il mercato delle autovetture ha registrato performance eccezionali, con produzione e vendite rispettivamente di 23,836 milioni e 23,563 milioni di veicoli, in aumento dell'11,2% e del 9,5% su base annua, superando i 20 milioni di veicoli per 8 anni consecutivi. Grazie a ciò, anche la domanda per il settore del trattamento superficiale dei componenti automobilistici è rimbalzata, con una dimensione del mercato di circa 19,76 miliardi di yuan, con un aumento del 10,7% su base annua.
Guardando al futuro, Shang Pu Consulting ritiene che il settore cinese del trattamento delle superfici dei componenti automobilistici manterrà una crescita stabile nel 2023, trainata principalmente dai seguenti fattori:
In primo luogo, la produzione e le vendite di automobili hanno registrato una ripresa. Grazie alla continua ripresa dell'economia nazionale e al miglioramento della fiducia dei consumatori, nonché all'efficacia delle politiche e delle misure introdotte dal Paese per promuovere il consumo di automobili, si prevede che la produzione e le vendite di automobili in Cina continueranno a mantenere un trend di crescita nel 2023, raggiungendo circa 30 milioni di veicoli, con un incremento annuo di circa il 5%. La crescita della produzione e delle vendite di automobili alimenterà direttamente la crescita della domanda nel settore del trattamento superficiale dei componenti automobilistici.
Il secondo è la crescente domanda di veicoli a energia rinnovabile. Grazie al sostegno politico e alla promozione del mercato dei veicoli a energia rinnovabile da parte del Paese, nonché alla crescente domanda di risparmio energetico, tutela ambientale e intelligenza da parte dei consumatori, si prevede che la produzione e le vendite di veicoli a energia rinnovabile in Cina raggiungeranno circa 8 milioni di unità nel 2023, con un aumento annuo di circa il 20%. I veicoli a energia rinnovabile presentano requisiti più elevati per il trattamento superficiale dei componenti, come pacchi batteria, motori, sistemi di controllo elettronici e altri componenti chiave, che richiedono trattamenti superficiali come anticorrosione, impermeabilità e isolamento termico. Pertanto, il rapido sviluppo dei veicoli a energia rinnovabile offrirà maggiori opportunità al settore del trattamento superficiale dei componenti automobilistici.
In terzo luogo, la politica di rigenerazioneparti di automobiliè favorevole. Il 18 febbraio 2020, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha dichiarato che sono in corso ulteriori modifiche e miglioramenti alle misure di gestione per la rigenerazione dei motoriparti di veicoliCiò significa anche che le attese misure politiche per la rigenerazione dei componenti saranno accelerate, il che porterà notevoli benefici a questo settore. La rigenerazione dei componenti automobilistici si riferisce al processo di pulizia, collaudo, riparazione e sostituzione di componenti automobilistici rottamati o danneggiati per ripristinarne le prestazioni originali o soddisfare gli standard di nuovi prodotti. La rigenerazione dei componenti automobilistici può far risparmiare risorse, ridurre i costi e l'inquinamento, in linea con la direzione di sviluppo nazionale del risparmio energetico e della tutela ambientale. Il processo di rigenerazione dei componenti automobilistici comprende molteplici processi di trattamento superficiale, come la tecnologia di pulizia, la tecnologia di pretrattamento superficiale, la tecnologia di spruzzatura ad arco ad alta velocità, la tecnologia di spruzzatura al plasma supersonico ad alta efficienza, la tecnologia di spruzzatura a fiamma supersonica, la tecnologia di rinforzo della superficie metallica mediante pallinatura, ecc. Grazie a queste politiche, si prevede che il settore della rigenerazione dei componenti automobilistici diventerà un oceano blu, offrendo opportunità di sviluppo per l'industria del trattamento superficiale dei componenti automobilistici.
Il quarto è la promozione di nuove tecnologie e processi. L'Industria 4.0, guidata dalla produzione intelligente, è attualmente la direzione di trasformazione dell'industria manifatturiera cinese. Attualmente, il livello di automazione complessivo dell'industria manifatturiera automobilistica cinese è relativamente elevato, ma esiste una discrepanza tra la tecnologia delle imprese di trattamento superficiale dei componenti automobilistici e il livello tecnologico della produzione di veicoli automobilistici. Il processo di rinforzo superficiale dei componenti automobilistici nazionali si basa principalmente su processi tradizionali e il grado di automazione è relativamente basso. Con lo sviluppo e l'applicazione di nuove tecnologie come i robot industriali e l'internet industriale, nuovi processi come la spruzzatura elettrostatica robotizzata, il trattamento superficiale laser, l'impianto ionico e i film molecolari vengono gradualmente promossi all'interno del settore, e il livello tecnico complessivo del settore raggiungerà un nuovo livello. Nuove tecnologie e processi possono non solo migliorare la qualità e l'efficienza dei prodotti, ridurre i costi e l'inquinamento, ma anche soddisfare le esigenze personalizzate e differenziate dei clienti, migliorando la competitività delle imprese.
In sintesi, Shangpu Consulting prevede che il mercato cinese del trattamento superficiale dei componenti automobilistici raggiungerà circa 22 miliardi di yuan nel 2023, con una crescita annua di circa il 5,6%. Il settore presenta ampie prospettive di sviluppo.
Data di pubblicazione: 24-11-2023
