È comune nei veicoli pesanti, ed è composto da più pezzi di lamelle di diverse lunghezze e larghezza uniforme, generalmente più di 5 pezzi. La lunghezza della lamella è progressivamente maggiore dal basso verso l'alto, e la lamella inferiore è la più corta, formando così un triangolo rovesciato, che sfrutta appieno il principio di forza del triangolo. Inoltre, il numero di lamelle è strettamente correlato alla capacità portante. Maggiore è il numero di lamelle, maggiore è lo spessore, maggiore è la rigidità della lamella e maggiore è la forza portante. Naturalmente, il suo peso non può essere sottovalutato.
Sebbene il numero di sospensioni a molla normali sia elevato, la struttura è semplice e i costi di manutenzione sono bassi, poiché è raro vedere in uso un numero così elevato di molle normali, spesso è sufficiente sostituire separatamente la lamella danneggiata. Tuttavia, quandonormalemollevengono utilizzati per un lungo periodo, si verificherà un rumore anomalo dovuto all'attrito reciproco e la rigidità indebolita influirà sull'equilibrio della forma del veicolo.
ILmolla parabolica è composto da canne con estremità sottili, spesse al centro, di uguale larghezza e uguale lunghezza. Pertanto, l'area della sezione trasversale della piastra d'acciaio diparabolico primaveracambia di più, il processo di laminazione è più complesso e il prezzo sarà più caro rispetto alla normale lamiera di acciaionormale primavera.
Confrontato conmolla normale, la capacità portante dimolla normale si indebolisce in una certa misura, ma allo stesso tempo si riduce anche il peso morto. Secondo i dati rilevanti, a parità di capacità portante, il peso dimolla normale può essere ridotto di circa il 30% -40% in meno rispetto a quello dimolla normale.
Oltre a ridurre il peso del veicolo, il rumore generato dall'attrito dellemolla parabolicaè anche più piccolo e anche il comfort di guida del veicolo è stato in una certa misura migliorato. Nell'ambito dei trasporti standard, la sospensione a balestra parabolica è diventata la struttura più comune.
Tuttavia, il costo di manutenzione delle molle di piccole dimensioni è relativamente elevato. Una volta che una molla si rompe, le altre molle sono spesso soggette a danni a causa della forza non uniforme, quindi la sostituzione consiste generalmente in un set completo di molle.
3. Principale e foglia aiutante primavera:
E' composto dalla molla principale e da quella ausiliaria, e solo lamolla principalegioca un ruolo importante nelle ore di carico del veicolo. Con l'aumento del carico, la molla ausiliaria e la molla principale agiscono congiuntamente e le loro caratteristiche elastiche mostrano variazioni non lineari.
Note sull'uso difoglia sospensione a molla:
1.Alcuni proprietari credono che ilfoglia primaverala sospensione è composta da una pila di piastre di acciaio, non dovrebbe essere troppo fragile, quindi nell'uso non presterà attenzione alla protezione della sospensione, questa comprensione è in realtà sbagliata, ilfoglia Anche le sospensioni a molla devono svolgere un buon lavoro nella manutenzione e riparazione quotidiana.DSviluppare buone abitudini di guida, nel caso di veicoli con carichi pesanti su strade dissestate o con cintura di sicurezza, rallentare la velocità e allo stesso tempo evitare curve strette, altrimenti è facile aumentare il peso di un lato, non solo danneggiare la canna, ma anche danneggiare l'anello in acciaio e altre parti, compromettendo la stabilità del veicolo.
2.Foglia primaverasospensione nel processo di utilizzo, il coefficiente di usura è molto elevato, soprattutto in caso di cattive condizioni stradali, è più probabile che si verifichi la frattura della lamella. Quando si sostituisce la lamella, in particolare lamolla normale sospensione, anche se l'altra vecchia ancia non è danneggiata, ma anche per regolarne la posizione. In caso contrario, la rigidità dell'ancia appena sostituita non sarà coerente con quella della vecchia. Dopo l'installazione, si creerà uno spazio tra le due, aggravando l'usura della nuova ancia e la forza del singolo pezzo sarà eccessiva.
3.La scelta del numero difoglia le molle dipendono dal carico del veicolo. Quando il veicolo è spesso in condizioni gravose o pesanti, si dovrebbe prendere in considerazione l'idea di migliorare il veicolo originalefoglia molla, in modo da migliorare le prestazioni di forza delfoglia molla e migliorarne la durata.
Spero che voi proprietari possiate utilizzare ilmolla a balestrasospensioni secondo lo standard, ispezione regolare, manutenzione e assistenza, dopotutto, il veicolo "tre punti per riparare sette punti per supportare", sollevare il veicolo per ottenere maggiori benefici a lungo termine.
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Data di pubblicazione: 02-04-2024
