Molla a balestra Russia per camion leggeri GAZ листовая рессора

Breve descrizione:

Codice articolo	GAZ	Colore	Vernice elettroforetica
Specifiche	60*12	Modello	Impiegato leggero
Materiale	SUP9	MOQ	100 SET
Arco libero	125mm±5	Durata dello sviluppo	1300
Peso	20,9 kg	PCS totali	3 pezzi
Porta	SHANGHAI/XIAMEN/ALTRI	Pagamento	T/T, L/C, D/P
Tempi di consegna	15-30 giorni	Garanzia	12 mesi

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Dettaglio

La molla a balestra è adatta per autocarri leggeri.

1. L'articolo è composto da 3 pezzi, la dimensione della materia prima è 60*12
2. La materia prima è SUP9
3. L'arco libero principale è 125±5mm, la lunghezza di sviluppo è 1300
4. Il dipinto utilizza la tecnica della pittura elettroforetica.
5. Possiamo anche produrre sulla base dei disegni del cliente per progettare

Codici OEM delle molle a balestra più vendute:

Numero di serie	Numero OEM	Numero di serie	Numero OEM	Numero di serie	Numero OEM
1	911B-0508-R2	21	48210-5180B-R2	41	SH63-1430-FA-HD
2	911B-1102A-F1	22	269087-R2	42	227-M-FA-0
3	48220-5891A-R1	23	470131-R1	43	3W920-FA-3L
4	352-320-1302-F1	24	470131-R2	44	3V790-RA+HA 3L
5	FCP37-R1	25	09475-01-T1	45	48120-5380B-M20 FA
6	FCP37A-R1	26	EZ9K869691101-F1	46	W023-34-010B-FA
7	48210-60742	27	EZ9K869691101-F2	47	8-94118-505-1-RA
8	48210-8891A-R1	28	EZ9K869691102-F1	48	8-94101-345-0-FA
9	70×11×1300 M12.5	29	EZ9K869691102-F2	49	54010-1T700-FA
10	60×7×1300 M10.5	30	EZ9K869691102-F3	50	265627-FA
11	HOWO90161800	31	SCN-1421061-RH	51	W782-28-010-RA
12	833150P-R1	32	SCN-1303972	52	W782-34-010-FA
13	833150P-R2	33	SCN-1421060-LH	53	8-97092-450-M-FA
14	833150P-R3	34	XCMG 9020-1780-F1	54	535173-RA
15	55020-Z5176-H1	35	XCMG 9020-1780-F2	55	1-51300-524-0-RA
16	48110-5350A-F2	36	XCMG 9020-1780-F3	56	1-51130-433-0-FA
17	48110-5350A-F1	37	MK383732-FA	57	1-51300-524-0-HA
18	48210-2002B-R1	38	3V610-HA 5L	58	MB339052-RA
19	48210-5180B-R	39	MC114890 RA	59	MR448147A-RA
20	48220-3430A-R2	40	CW53-02Z61-FA	60	MC110354-FA

Applicazioni

Molle a balestra per camion e trasporto merci: cosa c'è da sapere

Nei camion, le molle a balestra sono il componente principale che permette alle ruote di muoversi agevolmente su dossi e buche, senza trasmettere le vibrazioni alla carrozzeria. Questo rende la guida più fluida e confortevole per i passeggeri, così come per qualsiasi tipo di carico trasportato.
Senza le molle a balestra e il resto delle sospensioni del veicolo, la guida sarebbe estremamente scomoda. Tuttavia, non tutti sanno che le molle a balestra hanno diverse capacità di carico per lo stesso tipo di camion. Se intendi utilizzare il tuo camion per trasportare carichi pesanti, devi sapere quanto peso possono sopportare le tue molle a balestra per non superare il limite di carico. Sono disponibili diverse opzioni per migliorare la capacità di carico delle molle a balestra e delle sospensioni, ma sapere qual è il peso massimo che dovrai trasportare è un primo passo fondamentale.

Per le molle a balestra per rimorchi leggeri, esistono 6 stili di trattamento delle estremità:

1. Molle a pattino a doppio occhiello (capacità 300-4000 libbre),
2. Molle a pattino con occhiello aperto (Capacità 1500-2750 libbre),
3. Molle a slittamento con estremità piatta (capacità 300-3000 libbre),
4. Molle a pattino con estremità a raggio (Capacità 230-7500 libbre),
5. Molle a slitta con estremità a gancio (capacità 750-4000 libbre),
6. Molle di tipo parabolico.
Queste molle a balestra sono molto popolari nei mercati del Nord America, dell'Australia e della Nuova Zelanda.

Riferimento

Offriamo diverse tipologie di molle a balestra, tra cui molle a balestra multilama convenzionali, molle a balestra paraboliche, biellette pneumatiche e barre di traino elastiche.
In termini di tipologie di veicoli, comprende molle a balestra per semirimorchi pesanti, molle a balestra per camion, molle a balestra per rimorchi leggeri, molle a balestra per autobus e molle a balestra per macchine agricole.

Progetto Leaf Springs

Produzione

Come misurare!!!

Imballaggio e spedizione

apparecchiature di controllo qualità

Il nostro vantaggio

1) Materia prima

Spessore inferiore a 20 mm. Utilizziamo il materiale SUP9.

Spessore da 20 a 30 mm. Utilizziamo materiale 50CRVA.

Spessore superiore a 30 mm. Utilizziamo il materiale 51CRV4

Spessore superiore a 50 mm. Abbiamo scelto l'acciaio 52CrMoV4 come materia prima.

2) Processo di tempra

Abbiamo mantenuto la temperatura dell'acciaio rigorosamente intorno agli 800 gradi.

Oscillare la molla nell'olio di tempra per 10 secondi, a seconda dello spessore della molla.

3) Pallinatura

Ogni set di molle di assemblaggio è sottoposto a pallinatura.

Il test di fatica può raggiungere oltre 150.000 cicli.

4) Vernice elettroforetica

Ogni elemento utilizza vernice elettroforetica

I test di nebbia salina raggiungono le 500 ore

Aspetto tecnico

1. Standard tecnici del prodotto: implementazione della norma IATF16949
2. Supporto di oltre 10 ingegneri specializzati in molle
3. Materia prima proveniente dalle 3 migliori acciaierie
4. Prodotti finiti testati mediante macchina per prove di rigidità, macchina per la selezione dell'altezza dell'arco e macchina per prove di fatica.
5. Processi ispezionati mediante microscopio metallografico, spettrofotometro, forno a carbone, analizzatore combinato di carbonio e zolfo e durometro.
6. Applicazione di apparecchiature CNC automatiche quali forni per trattamento termico e linee di tempra, macchine coniche, macchine per tranciatura e taglio; e produzione assistita da robot.
7. Ottimizzare il mix di prodotti e ridurre i costi di acquisto dei clienti
8. Fornire supporto alla progettazione, per progettare molle a balestra in base al costo del cliente

Aspetto del servizio

1. Un team eccellente con una vasta esperienza.
2. Pensare dal punto di vista dei clienti, affrontare le esigenze di entrambe le parti in modo sistematico e professionale e comunicare in un modo che i clienti possano comprendere.
3. L'orario di lavoro 24 ore su 24, 7 giorni su 7, garantisce un servizio sistematico, professionale, puntuale ed efficiente.

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